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简介及预览
Tramsim Vienna电车模拟器免费下载纯现实主义,高度逼真的图形和高度详细的建筑物,可以让您进入虚拟城市,就好像您在那里一样!此外,高度现实的控制以及许多功能和细节就像在现实中存在完美的模拟体验一样。驾驶电车并不复杂!您可以从初学者模式开始,并激活高级和专业用户的控件。在交通中精确地指导您的乘客到达目的地。所有这些都充满了令人难以置信的图形和极大的乐趣!发现维也纳的心脏 – 世界上最美丽,最绿色的城市之一!
历史悠久的市中心,拥有宏伟的环境,无数的景点,古典建筑和美好的氛围。在任何时候,来自世界任何地方。在近4,000,000平方米的区域上,该地图带有电车网络的电车网络围绕着著名的Ringstrasse,维也纳的心脏延伸到绿色的Prater以及维也纳南部。许多景点都在等待您发现!我们已经实施了维也纳运输公司Wiener Linien的全新电车一代“ Flexity”,以出色的声音和驱动动力,就像真实的东西一样。在维也纳内城的密集建筑区域中,在一个近25公里的路线网络上,您可以对驾驶技能进行测试。
需要更多的乘客,运动,更多的实质。
无论是开放世界,计划的时间表,等级排名还是我们的电车挑战,都有适合所有人的东西!将您的乘客安全地带到目的地,并在电车挑战中证明您的驾驶技能。许多小时的乐趣,娱乐和美妙的印象正在等待您!您永远不会对我们的建筑物的质量感到惊讶。非常关注细节,已经对原始建筑物重建了数百个建筑物,并配备了许多小型额外功能。对于所有发烧友来说,我们尚未幸免于正确地实施所有操作对象。可以发现确切的轨道几何形状,各种设计的原始开关点模型以及沿着轨道的所有角落和末端的许多其他细节。
2017年底前不久,维也纳新电车的原型已完成并于2018年移交给维也纳内线。新的低层电车将依次取代维也纳内线的最后一个高层模型。该挠性会说服其低能消耗,例如,通过LED照明或空调,可以节省能量,以适应电车中乘客的数量。新电车的内部灵活设计。大方的多功能区域(其中一些都配备了折叠座椅)为婴儿车厢和轮椅提供了更多空间,这也使得迅速上下电车变得更加容易。这缩短了电车停止所花费的时间,并允许车辆准时。体验车辆新颖性并测试您的技能!
图形
E2于1978年8月首次投入使用,从那以后一直是维也纳城市景观的重要特征。E2基于Mannheim类型,与E1不同的几项技术创新(例如摆放步骤和新设计的内部)不同,几乎与C5 SideCar结合使用。E2车辆的生产在1990年停产,但在维也纳的电车操作中仍在大量使用这些车辆。铰接式铁路车配有“斩波器控制”。“斩波器控制”(也称为脉冲控制)是用于控制电动机的电路。在这里,电机电流由晶体管脉冲控制器控制。该晶体管设备主要确保汽车启动并迅速刹车。
维也纳电车沿着环绕式的轨道在维也纳的公共交通中心。尽管主要是每日运输方式,但已发达的维也纳文字电车网络彼此连接到维也纳最多样化的地区,因此非常适合发现城市及其视线。您可以期待其中的更多功能接下来的几年,更多的内容来自我们,外部开发人员和修改器,以及创造创造力的机会。这只是城市运输最现代的模拟的开始。这是中立的建议。我玩这个游戏很有趣。电车和维也纳的小屋看起来很棒。沿着整个城市的路线捡起乘客,这是非常放松的。
电车挑战
不幸的是,我不推荐这个游戏的主要原因是由于对VR的优化差。游戏在虚幻引擎上运行。在我的RTX 3080上,我得到了可变的帧速率下降和斯托特。它将以90、60、45、20帧的速度运行,具体取决于我所在的城市。国会周围发生的斯塔特人几乎使比赛变得难以玩,而且绝对不舒服。我不得不退出。似乎我玩游戏的时间越长,表现越差。VR还有其他问题。尽管商店页面上的VR表示需要KBM或GamePad,但这是不正确的(至少在Oculus Quest 2上不正确)。触摸控制器正常工作。您可以与机舱上的大多数按钮 /杠杆进行交互。但是,一切都不好。
对于加速 /减速,您使用触摸控制器上的操纵杆,而不是通过运动控件在游戏中保持操纵杆。该部分被错误,操纵杆将自行移动而无需您的任何输入。听到不断的点击声音很烦人。此外,该游戏告诉您为VR启用V,但这不是必需的,如果您选择Steam VR启动,它就可以在Oculus Quest上自行启动。不过,请注意,如果您插入了游戏手柄,则该游戏可能无法识别您的触摸控制器按钮按下或操纵杆运动。此外,机舱上的所有仪表板控件都使用德国。最后,您必须从非VR开始才能启动新游戏。您无法控制VR的任何菜单项。VR似乎是该游戏的事后想法。
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